Lääketieteen asiantuntija
Uudet julkaisut
Diabeteksen sairastumisriski riippuu asuinalueestasi.
Viimeksi tarkistettu: 01.07.2025
Kaikki iLive-sisältö tarkistetaan lääketieteellisesti tai se tarkistetaan tosiasiallisen tarkkuuden varmistamiseksi.
Meillä on tiukat hankintaohjeet ja vain linkki hyvämaineisiin mediasivustoihin, akateemisiin tutkimuslaitoksiin ja mahdollisuuksien mukaan lääketieteellisesti vertaisarvioituihin tutkimuksiin. Huomaa, että suluissa ([1], [2] jne.) Olevat numerot ovat napsautettavia linkkejä näihin tutkimuksiin.
Jos sinusta tuntuu, että jokin sisältö on virheellinen, vanhentunut tai muuten kyseenalainen, valitse se ja paina Ctrl + Enter.
Kävelylle suotuisalla alueella asuminen vaikuttaa myönteisesti terveyteesi, mukaan lukien diabeteksen kehittymisen riskin vähentäminen.
Kuten St Michael's Hospitalin ja Institute of Clinical Evaluative Sciencesin tiedemiesryhmä havaitsi, syrjäisten ja alipalveltujen alueiden laitamilla asuvat maahanmuuttajat ovat erityisen vaarassa. Näille alueille ovat ominaisia huonosti kehitetyt ja vähemmän kehittyneet kadut sekä alhainen väestötiheys.
Verrattuna kantaväestöön, joka asuu pääasiassa vaurailla alueilla, joilla on hyvin kehittynyt asuntoinfrastruktuuri, noin 50 prosentilla tulokkaista on todettu taipumus sairastua diabetekseen.
"Vaikka yksi tapa ehkäistä tätä sairautta on liikunta, olemme havainneet, että ympäristö ja ihmistä ympäröivät asiat ovat tärkeä riskin ennustaja", sanoo endokrinologi ja tutkija, tohtori Gillian Booth St Michael's Hospitalista.
Kuten aiempi tutkimus osoittaa, maahanmuuttajille ympäristö on yksi tärkeimmistä tekijöistä, jotka voivat kiihdyttää henkilön riskiä sairastua diabetekseen ja muihin lihavuuteen liittyviin sairauksiin.
Tutkijat tekivät nämä johtopäätökset kymmenen vuoden aikana Kanadaan muuttaneet maahanmuuttajataustaisten havaintojen perusteella.
Tämä uhka syntyy siirtolaisilla, jotka ovat muuttaneet kylästä kaupunkiin. Liikunnan puutteen ja epäterveellisen ruoan kulutuksen vuoksi diabeteksen kehittymisen ja ylipainon riski kasvaa.
Suotuisimpien alueiden tunnistamiseksi tutkijat ottivat huomioon sellaisia indikaattoreita kuin kauppojen sijainti, asukastiheys, jalankulkualueiden läsnäolo ja katujen rakenne.
Asiantuntijoiden mukaan vähiten kävelyalueita on autoille suotuisammilla alueilla, tyypillisesti esikaupunkialueilla, jotka ovat kasvaneet rönsyilevistä kaupungeista maaseudun kustannuksella.
"Valitettavasti nykymaailman nopeatempoisessa maailmassa ihmiset ovat lopettaneet edes lyhyiden matkojen kävelyn. Ja naapurustoja kehitettäessä painopiste ei usein ole kävelyalueilla ja yleisesti kätevässä katurakenteessa. Meidän on asetettava muita prioriteetteja – ensin jalankulkijat, sitten pyöräilijät ja viimeisenä – autot", sanoo tohtori Booth.
Tutkijat korostavat, että kaupunkien infrastruktuurilla on merkittävä rooli väestön terveydelle.