Lääketieteen asiantuntija
Uudet julkaisut
Vaara diabeteksen kehittymisestä riippuu alueesta, jossa asut
Viimeksi tarkistettu: 20.11.2021
Kaikki iLive-sisältö tarkistetaan lääketieteellisesti tai se tarkistetaan tosiasiallisen tarkkuuden varmistamiseksi.
Meillä on tiukat hankintaohjeet ja vain linkki hyvämaineisiin mediasivustoihin, akateemisiin tutkimuslaitoksiin ja mahdollisuuksien mukaan lääketieteellisesti vertaisarvioituihin tutkimuksiin. Huomaa, että suluissa ([1], [2] jne.) Olevat numerot ovat napsautettavia linkkejä näihin tutkimuksiin.
Jos sinusta tuntuu, että jokin sisältö on virheellinen, vanhentunut tai muuten kyseenalainen, valitse se ja paina Ctrl + Enter.
Jos asutte vaelluksille suotuisalla alueella, sillä on myönteinen vaikutus terveyteesi, erityisesti vähentää diabeteksen riskiä.
Pyhän Mikaelin sairaalan ja Kliinisen arviointitutkimuksen tutkijoiden joukossa selvisi erityisesti syrjäseutujen, syrjäisten ja kehittymätöntä aluetta asuttavien maahanmuuttajien riski. Tällaisille alueille on ominaista huonosti kehittyneet ja vähemmän varustetut kadut ja pieni väestötiheys.
Verrattuna alkuperäiskansojen asukkaisiin, jotka asuvat pääasiassa hyvin kehittyneiden ja hyvin kehittyneiden asunto-infrastruktuurin aloilla, noin 50% uusista tulokkaista on taipumus kehittää diabetes.
"Huolimatta siitä, että yksi ehkäisy tämän taudin - liikunta, huomasimme, että elinympäristön ja kaikki, joka ympäröi henkilö - tärkeä indikaattori Riskin määrittämiseen," - sanoo tohtori Gillian Booth, endokrinologian ja tutkija St. Michael sairaala.
Kuten aikaisemmat tutkimukset osoittavat, maahanmuuttajille ympäristö on yksi tärkeimmistä tekijöistä, jotka voivat nopeuttaa riskinä ihmisen diabeteksen ja muiden lihavuuden aiheuttamien sairauksien kehittymisen.
Nämä johtopäätökset tutkijat tekivät kymmenvuotisten vierailujen perusteella, jotka kävivät maahan Kanadaan.
Tällainen uhka syntyy siirtolaisista, jotka siirtyivät kylästä kaupunkiin. Liikunnan puutteen ja epäterveellisten elintarvikkeiden käytön vuoksi diabeteksen kehittymisen riski ja ylipainon nousu lisääntyvät.
Parhaiden alojen tunnistamiseksi tutkijat ottivat huomioon sellaiset indikaattorit kuin kauppojen sijainti, väestötiheys, jalankulkualueiden läsnäolo ja kadun rakenne.
Asiantuntijoiden mukaan alueet, joissa vähiten jalankulkualueita, jotka ovat osittain enemmän autoja varten, ovat yleensä esikaupunkialueita, jotka johtuvat kaupunkien spontaanisesta kasvusta maaseutualueiden kustannuksella.
"Valitettavasti nykymaailmassa, jossa kehitys on edennyt nopeasti eteenpäin, ihmiset ovat pysähtyneet kävelymatkan edes lyhyillä etäisyyksillä. Ja kun rakennetaan alueita, painopiste ei usein ole kävelyalueilla ja yleisesti kaduilla. Meidän on asetettava muut painopisteet - ensimmäiset jalankulkijat, sitten pyöräilijät ja viimeisenä mutta ei vähäisimpänä, autot - sanoo tohtori Booth.
Tutkijat korostavat, että kaupunkien infrastruktuuri ei ole viimeinen merkitys kansanterveydelle.