Uudet akut on luotu, tehokkaampia ja turvallisempia
Viimeksi tarkistettu: 23.04.2024
Kaikki iLive-sisältö tarkistetaan lääketieteellisesti tai se tarkistetaan tosiasiallisen tarkkuuden varmistamiseksi.
Meillä on tiukat hankintaohjeet ja vain linkki hyvämaineisiin mediasivustoihin, akateemisiin tutkimuslaitoksiin ja mahdollisuuksien mukaan lääketieteellisesti vertaisarvioituihin tutkimuksiin. Huomaa, että suluissa ([1], [2] jne.) Olevat numerot ovat napsautettavia linkkejä näihin tutkimuksiin.
Jos sinusta tuntuu, että jokin sisältö on virheellinen, vanhentunut tai muuten kyseenalainen, valitse se ja paina Ctrl + Enter.
Kalifornian valtion yksityisellä tutkimusyliopistolla. Stanfordin Leland on luonut uudenlaisen akun, joka ei vain lataa nopeasti vaan kestää kauemmin nykyisiin emäksisiin tai litiumioniakkuihin verrattuna. Lisäksi uusi akku on turvallinen, esimerkiksi litium-ioniakkuilla on räjähdysalttiit ominaisuudet ja tulipalo voi levitä varsin pitkiä matkoja.
Uudessa akussa tutkijat käyttivät alumiinia anodina (grafiitti käytettiin katodina, ioninen neste elektrolyytinä).
Litiumioniakut voivat aiheuttaa tulipalon tai räjähdyksen johtuen oikosulusta. Uusi akutyyppi (alumiini-ioni), vaikka kotelo olisi vahingoittunut, jatkaa työskentelyä (vaikkakaan ei kauan), mutta ennen räjähdystä tai sytytystä se ei tule.
Korkea akkujen turvallisuus on tärkein etu, mutta kuluttajat ovat kiinnostuneempia nopeasta latausajasta ja tutkijat toteavat, että niiden kehitys voi täyteen ladata vain yhdellä minuutilla.
Lisäksi alumiini-ioniakku eroaa sen kestävyydestä. Tavanomaiset litiumioniakut työllistävät tuhansia lataus-latauskerran mukaan kehittäjät, uudentyyppinen akku mahtuu noin 8000 kierrosta, mutta ei menettää säiliöön, niin että laitetta voidaan käyttää tallentamaan uusiutuvaan energiaan kuntien ja energiaverkkoihin. Yksi tutkimusryhmän jäsenistä huomasi, että energiaverkoissa tarvitaan pitkäkestoisia paristoja, jotka voisivat ladata nopeasti ja antaa energiaa ja että tällainen laite on uusi akku.
Kokeellinen akun malli kehitettiin ammattilaisten joustavalla runko-osalla, jonka ansiosta sitä voidaan käyttää joustavien elektronisten laitteiden (elektroniset kirjat, lämmittimet jne.) Tuottamiseen.
Myös tutkijat huomauttivat, että uuden akun kustannukset ovat nykyistä pienemmät, sillä alumiini on halvempaa kuin litium. Lisäksi on olemassa ympäristönäkökohta, sillä uudet paristot ovat hyvä vaihtoehto kertakäyttöisille alkaliparistoille, joita käytetään nykyään laajalti.
Tähän mennessä kehittäjät huomaavat merkittävän haasteen prototyyppipariston jännitteestä. Mutta tutkijat huomauttavat, että vaikka alumiini-litium kykenee jäljentämään vain noin kaksi virtamittaria sähköä, tämä on paljon enemmän kuin aiempia tutkijoita käytettäessä alumiinia käytettäessä. Ja asiantuntijat ovat varmoja, että he pystyvät saavuttamaan enemmän.
Yksi tutkijoista, jotka työskentelivät uuden akku on huomattava, että kasvu katodimateriaali lopulta mahdollista lisätä jännitettä ja energiatiheys, ja loput alumiinia litiumparisto on kaikki mitä tarvitset - edullinen elektrodit, turvallisempi, nopeampi lataus, joustavuus ja pitkä käyttöikä palvelua.
[