Sähköajoneuvot veloitetaan sähköautoista
Viimeksi tarkistettu: 16.05.2018
Kaikki iLive-sisältö tarkistetaan lääketieteellisesti tai se tarkistetaan tosiasiallisen tarkkuuden varmistamiseksi.
Meillä on tiukat hankintaohjeet ja vain linkki hyvämaineisiin mediasivustoihin, akateemisiin tutkimuslaitoksiin ja mahdollisuuksien mukaan lääketieteellisesti vertaisarvioituihin tutkimuksiin. Huomaa, että suluissa ([1], [2] jne.) Olevat numerot ovat napsautettavia linkkejä näihin tutkimuksiin.
Jos sinusta tuntuu, että jokin sisältö on virheellinen, vanhentunut tai muuten kyseenalainen, valitse se ja paina Ctrl + Enter.
Isossa-Britanniassa yhä useammat ihmiset ostavat sähköautoja, vain vuoden 2015 alkupuolella, tällaisten autojen myynti kasvoi yli kolme kertaa. Kuitenkin, kuten kysely osoitti, monet ihmiset haluavat ostaa tällaisen auton itselleen, mutta ne pysähtyvät infrastruktuurin puutteesta ja erityisesti mahdollisuudesta ladata akku tarvittaessa.
Tämän ongelman ratkaisemiseksi Yhdistyneen kuningaskunnan hallitus päätti asentaa laturit reitin varrelle, oletetaan, että tällaiset asemat sijaitsevat 30 km: n välein (on huomattava, että lisäksi sähköasemilla on tuhansia latausasemia).
Mutta äskettäin ehdotettiin aivan uutta ratkaisua ongelmaan, jonka ansiosta sähköautojen omistajien elämää voidaan yksinkertaistaa mahdollisimman paljon - sähköinen moottoritie, joka lataa auton akun suoraan ajon aikana langattoman järjestelmän käytön aikana.
Jos järjestelmä läpäisee testin, uudet moottoritiet lisäävät jo käytetyn verkon liitettyä muistia, mikä myös helpottaa sähköautojen lataamista.
Yrityksen edustaja moottoritie Englannin Nick Brunetti sanoi elektrodoroga on useita etuja verrattuna paikallaan latausasemaa, koska niiden avulla säästää aikaa ja kasvattaa etäisyyttä, jolla henkilö voi matkustaa ilman pelkoa juuttua jonnekin tiellä purkaa akkua.
Lisäksi tämä lähestymistapa tarjoaa sähköautoille integroidun ekosysteemin.
Oletetaan, että väestö haluaa käyttää sähköliikennettä sähköautojen ilmestymisen jälkeen ja tavanomaisten moottoriteiden asentamien latausverkostojen määrän kasvua.
Brunetti totesi, että uusien liikennemuotojen siirtymiseen liittyvien infrastruktuurien valmistelu tulee olemaan tärkeä osa tienhoitoa seuraavien kolmen vuosikymmenen aikana. Brunettin mukaan nykyään innovatiiviset teknologiat tarjoavat suuria mahdollisuuksia, ja on parasta käyttää esimerkiksi samoja moottoriteitä ja lisätä niiden kuljettajan mukavuutta.
Sähkösuunnittelussa kaapelit asetetaan sähkömagneettisen kentän lähteeksi ja syötetään energiaa ajoneuvoon. Tämä järjestelmä toimii uusiutuvilla energialähteillä, todennäköisesti tie toimii auringon säteilyä. Nyt Ison-Britannian hallitus yhdessä asiantuntijoiden kanssa tutkii tämän projektin yksityiskohtia.
Nyt tie, joka pystyy siirtämään energiaa liikkuvalle ajoneuvolle, on jo varhaisessa vaiheessa, Brunetti sanoi, kunnes laboratoriotutkimus on päättynyt, on mahdotonta sanoa, mitä tekniikoita käytetään ja kuinka tehokkaita ne tulevat.
Testaus on suunniteltu tämän vuoden loppuun. Asiantuntijat aikovat käyttää osaa tietä teknologian testaamiseksi. Oletetaan, että jos puolitoista vuotta tekniikka todistaa sen tehokkuuden, hanke laajenee.
Jos sähköinen moottoritie todistaa oikeutensa olemassaoloon, ensimmäinen paikka rakennetaan Gumiin, joka sijaitsee Etelä-Koreassa.
[1]