Euroopan komissio suosittelee uusien autojen päästöjen vähentämistä ilmakehään
Viimeksi tarkistettu: 16.10.2021
Kaikki iLive-sisältö tarkistetaan lääketieteellisesti tai se tarkistetaan tosiasiallisen tarkkuuden varmistamiseksi.
Meillä on tiukat hankintaohjeet ja vain linkki hyvämaineisiin mediasivustoihin, akateemisiin tutkimuslaitoksiin ja mahdollisuuksien mukaan lääketieteellisesti vertaisarvioituihin tutkimuksiin. Huomaa, että suluissa ([1], [2] jne.) Olevat numerot ovat napsautettavia linkkejä näihin tutkimuksiin.
Jos sinusta tuntuu, että jokin sisältö on virheellinen, vanhentunut tai muuten kyseenalainen, valitse se ja paina Ctrl + Enter.
Euroopan komissio ehdottaa merkittävästi uusien autojen päästöjä ilmakehään vuoteen 2020 asti.
Ehdotus tänään Euroopan unionin neuvostolle ja Euroopan parlamentille hyväksyttiin.
Uusissa ehdotuksissa säädetään uusien autojen hiilidioksidipäästöjen vähentämisestä ilmakehään vuoteen 2020 mennessä 95 grammaan 1 km: n tarkkuudella 135,7 g / 1 km vuonna 2011. Uusista minivaaneistä peräisin olevaan hiilidioksidipäästöt vuoteen 2020 mennessä on laskettava 147 grammaan kilometriä kohti 181,4 g / km vuonna 2010.
Kuten Euroopan komissio on todennut, uusien autojen ilmakehään hiilidioksidipäästöjen tavoitteet vuodesta 2020 lähtien on jo sisällytetty EU: n lainsäädäntöön, mutta niiden täytäntöönpanoa on jatkettava muun muassa selvittämällä nykyisiä säännöksiä.
Euroopan komission nykyiset ehdotukset edellyttävät muutosten tekemistä kahteen EU: n säädöksiin, ja ne toimitetaan Euroopan parlamentille ja Euroopan unionin neuvostolle.
Euroopan komissio on vakuuttunut siitä, että autonvalmistajat ovat saavuttaneet uusia tavoitteita. Tässä tapauksessa komissio arvioi, että jos saavuttaa uusia tavoitteita on CO2-päästöjen taso ensimmäisen vuoden uuden auton vuonna 2020 säästää sen omistajan jopa 340 euroa polttoainekustannuksia tai 2904-3836 euroa koko keskellä ajan hänen hyödyntämistä, jonka arvioidaan olevan 13 vuotta.
Minivanssien polttoainekustannussäästöt ovat ensimmäisellä käyttövuodella 400 euroa eli 3364-4564 euroa koko käyttöiän ajan.
Yleisesti ottaen Euroopan komission asiantuntijoiden mukaan eurooppalaiset kuluttajat säästävät jopa 30 miljardia euroa vuodessa polttoainekustannuksiin.